电泳槽（主槽）

存装『电泳槽液，被涂物在其中进行电泳涂▲装。由确保目标膜厚来决定槽容量，电泳涂装的其他一切装置都为本槽服务。

确保涂膜的生成〈泳透力、膜厚█分布等〉分为主槽和辅槽,槽液由出槽部溢流到辅槽。

槽液循环搅拌系统

用设置在槽底部槽液循环喷管将▼槽液吹出，进行槽内搅〓拌保持槽内涂料均一，防止颜料的沉淀冷却发热的涂装面，除去扩散的电解气泡，由循环泵、槽内配管、吹出喷嘴等组成槽内配管。喷嘴使用塑料制品，槽外配管使用不锈钢←材，以防止电蚀。

过滤装置

粗过滤器：滤掉落入槽内的异物，保护循◣环泵。精密过滤器：除掉槽液中的尘埃、颗粒，降低车身表而的涂膜尘埃、颗粒弊病。多用金属纲状类型，多用纤维制▓的、透过面积╳大的筒状卷式或袋式。

热交换器

交换掉电涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，确保槽液》温度稳定〈28 ±1)℃。作为√阴极电泳的阳极，热交换器装在槽Ψ 液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器。一般用7~10℃水冷却；加热用40~45℃的温水。

电极和极液循环◤系统

除去电泳产生的剩余中和酸（HAc），保持中和浓度稳★定，达到电泳涂装和维持槽内酸浓度的目的。电极有隔膜电极和裸电极两种，电极╱用耐酸不锈钢（SUS316等）。

直流电泳电▽源

产生直∞流的整流器供电泳涂装电流。阴极电泳场合车身作为（-1）极，通过绝缘的汇流排和挂架侧的导线通电在连续〗式生产场合，需大容量的电→源。

备用槽（置换槽）

供定期清扫和维修时空出电泳槽，临时保管槽液用，为防止槽液沉淀和劣化,也需△循环搅拌。

电泳涂装○室

保护电泳槽，防触电，防溶剂蒸气扩散，设◎有排风换气系统。

电泳清洗设备

除去⊙附着在车体上的浮漆，回收涂料，提髙涂膜外观质量，采用UF液喷洗和浸洗，逆工序回入＠主槽。

电泳漆超滤回收装置

提供电泳后清洗液，回收涂料除去槽液内的杂质离子，降低槽◥液电导，采用ED-RO装置净化UF液◣替代纯水，实现全封闭情况。

设备组成

电泳槽、前处理水洗槽、喷淋槽、电泳电源、电泳超滤机、反渗透纯╲水机、烘箱◣或烘道。